La pioggia battente ha complicato le cose durante le qualifiche GP Brasile 2013, con la Safety Car che ha dovuto valutare le condizioni della pista prima della Q3. Quest’ultima è cominciata con ben 40 minuti di ritardo ed è stata aperta dalle due Red Bull subito scese in pista.
La pole position, manco a dirlo, l’ha presa con forza un mostruoso Sebastian Vettel che ha fatto il vuoto dietro la sua Red Bull. Nell’ultimo giro Nico Rosberg su Mercedes ha infranto il sogno di Alonso di partire in prima fila, seppur non in pole position. Il tedesco partirà affiancato al campione del mondo 2013. Però il ferrarista potrà contare sulla parte di pista pulita e con traiettoria migliore.
gianni puglisi
Pneumatici Firestone: qualità, comfort e sicurezza a un giusto prezzo
Molti non sanno che le prestazioni di una vettura non si misurano solo ed esclusivamente dalla cilindrata del motore, dalla capacità di raggiungere i 100 Km/h da fermi in tempi da battito di ciglia o dal numero di cavalli sotto il cofano. Uno degli aspetti più importanti di un’automobile sono gli pneumatici. Come ci ha anche insegnato la Formula 1, non sempre la vettura più veloce e potente ottiene il risultato migliore perché sono necessari anche e soprattutto gli penumatici giusti in ogni situazione. Quali scegliere per ottenere prestazioni al top dalla propria automobile? Per non districarsi nel mondo degli pneumatici freneticamente in giro da una parte all’altra della città, si possono scegliere le gomme online.
Count down attivato per la nuova Ford Mustang
Manca ormai pochissimo al giovedì 5 dicembre, giorno in cui Ford svelerà finalmente la sua nuova Mustang, che Ultimo Giro ha provato in pista qualche tempo fa. L’evento è uno di quelli che vale la pena ricordare. La nuova Ford Mustang, infatti, nello stesso momento sarà disvelata in più città del mondo.
Nuova Citroën Grand C4 Picasso
Arriva la nuova Citroën Grand C4 Picasso, vettura che è destinata a far parlare molto di sè. La Citroën Grand C4 Picasso è infatti un’automobile dallo stile inconfondibile. Appare completamente diversa dalla precedente versione cinque posti e inoltre mostra un equilibrio inedito tra lo spazio a bordo e la fluidità delle sue forme.
Ford Kuga, il test drive di UltimoGiro col comodo SUV dell’Ovale Blu
Torniamo a parle di dell’Ovale Blu. Un nuovo test drive che, questa volta, non interessa un’automobile equipaggiata con il motore dell’anno 2012 e 2013, l’EcoBoost 1.0 che abbiamo avuto modo di apprezzare su tanti modelli. Oggi, infatti vi parleremo di motore diesel, di trazione integrale e, come avrete intuito, di SUV.
In casa Ford, SUV vuol dire Kuga. Comodo e accessibile per gli ospiti, ricco di optional per una personalizzazione al top, con un prezzo interessante e consumi in linea con il tipo di veicolo e motorizzazione. Il tutto condito anche, come accennavamo poc’anzi, dall’AWD che migliora la guidabilità soprattutto in montagna.
GP Stati Uniti 2013, vince Vettel (che novità!)
Monotonia nel GP Stati Uniti 2013. Dopo una safety car al primo giro per un incidente di Adrian Sutil su Force India che ha impiegato i commissari per quasi 5 giri, la gara non ha riservato grandi sorpreso o grandi sorpassi. Il vincitore, Sebastian Vettel (che novità!) su Red Bull ormai può gareggiare solo contro se stesso.
Il suo compagno di squadra, Mark Webber, che lo affiancava alla partenza, invece, conferma il fatto di non essere il re delle partenze perdendo ancora una volta posizioni al via, ma rimediando un terzo posto alla fine. Tra le due Red Bull, uno strepito Romain Grosjean ormai prima guida della Lotus. Guadagna una posizione rispetto al via Alonso, quinto.
Qualifiche GP Stati Uniti 2013, ancora una pole position per Sebastian Vettel
Sulla pista texana di Austin nelle Qualifiche GP Stati Uniti 2013, il più veloce è stato, tanto per cambiare, Sebastian Vettel su Red Bull. Il già campione del mondo 2013 conferma la sua fame e voglia di dominare tutte le gare. Fino all’ultimo ha fatto sognare la prima piazzola della griglia di partenza al compagno di squadra, Mark Webber
Dunque, prima fila tutta Red Bull con la squadra campione del mondo seguita da uno strepitoso Romain Grosjean, sempre più prima guida della Lotus da quando il compagno di squadra ha annunciato il suo ritorno in Ferrari il prossimo anno. A proposito della Rossa, la migliore posizione è stata guadagnata da Fernando Alonso, sesto.
Motore Ford EcoBoost batte il record di Daytona dopo 26 anni
Bisogna ancora attendere l’ufficialità da parte della Fia, ma siamo dinanzi ad un risultato che entrerà nella storia delle quattro ruote. Sono stati stabiliti ben tre nuovi record, incluso il record di velocità massima, sulla leggendaria pista di Daytona. Il merito è da attribuire ad una vettura di categoria prototipi che montava il motore Ford EcoBoost 3.5 V6.
Rc Auto, sempre più gli italiani che la acquistano tramite smartphone
La tecnologia, come tutti sanno, cresce sempre di più. Diventa, oltretutto, sempre più invasiva nella vita delle persone. Persone che diventano in men che non si dica utenti. Ma la tecnologia può essere molto utile. Ad esempio le app sugli smartphone possono essere la chiave di volta per l’acquisto di strumenti di ogni sorta, per pagare le bollette e le tasse, per pagare i vestiti. Anche per pagare l’auto o l’assicurazione dell’auto. Uno smartphone può servire a tutto, e oramai gli italiani lo sanno.
Nuova Ferrari 458
605 cavalli di potenza, designe minimale. Lusso, ma senza troppi ghirigori. Rabbia e tecnologia. Queste le caratteristiche della nuova Ferrari 458. Il prezzo? 239.000 euro. Mica male per un’auto elegante e spartana allo stesso tempo, che viene annoverata come il Ferrati V8 più positivo e prolifico di tutti i tempi. Arriva dopo la 458 Italia e dopo la 458 Spider ma, come ogni serie speciale, è studiata per quei piloti che desiderano prestazioni di guida estreme ed emozionanti.
Un mese con Mercedes-Benz Classe E, i test drive di UltimoGiro con berlina e coupé – Puntata II – E 250 coupé
Dopo aver parlato della Mercedes-Benz Classe E 300 BlueTECH HYBRID berlina è il turno della versione dell’altra Classe E che la Stella ci ha messo a disposizione. Parliamo della Mercedes-Benz Classe E 250 coupé. Molte delle tecnologie e delle caratteristiche sono le medesime della berlina di cui abbiamo parlato ieri. Anche il motore è un 2,2 litri diesel da 204 CV come la E 300, ma nella E 250 manca la parte elettrica.
Sebbene la E 250 coupé sia sempre una Classe E, ha uno stile completamente diverso dalla “sorella berlina”. A iniziare dal design. A dispetto del prezzo non proprio popolare (il modello provato è più costoso della berlina di cui abbiamo parlato ieri), la Classe E coupé è una vera gioia per gli occhi non solo di chi ha appena compiuto gli “anta”, ma anche e soprattutto per chi non ha raggiunto il celebre traguardo anagrafico.
Un mese con Mercedes-Benz Classe E, i test drive di UltimoGiro con berlina e coupé – Puntata I – E 300 BlueTECH HYBRID berlina
Iniziamo il nostro resoconto sulla nuova Mercedes-Benz Classe E partendo dalla versione berlina. Grazie al dipartimento Italiano della Stella abbiamo potuto provare la Mercedes-Benz Classe E 300 BlueTECH HYBRID con allestimento Premium. Pochi gli optional presenti sulla vettura di prova visto che l’allestimento Premium include già la quasi totalità di ciò che la Stella mette a disposizione per l’utente finale.
La Classe E 300 BlueTECH HYBRID monta sotto il cofano un 2.2 litri diesel da 204 CV con in aggiunta un motore elettrico da “appena” 27 CV. Non nascondiamo che eravamo piuttosto scettici riguardo al motore elettrico. E anche i pareri del mondo della rete (quel mondo che però non ha provato la vettura) spesso si esprime negativamente su questo piccolo motorino con una potenza “ridicola”.
Al termine della nostra prova, però, i 27 CV elettrici hanno avuto la meglio sull’idea affrettata e sbagliata che ci eravamo fatti. Con un solo pieno di diesel e la grande assistenza del motore elettrico, infatti, siamo riusciti a coprire l’invidiabile distanza di poco più 1200 Km.
Un mese con Mercedes-Benz Classe E, i test drive di UltimoGiro con berlina e coupé – Prologo
Grazie a Mercedes-Benz Italia abbiamo avuto modo di provare due diversi modelli di Classe E. Parliamo dei modelli berlina e coupé, rispettivamente E 300 BlueTEC HYBRID ed E 250 CDI. Inutile dire che si tratta di due vetture per un target di utenza che vuole esternare attraverso le linea di una vettura il proprio prestigio, la propria sobrietà e la propria affidabilità.
Parliamo di utenti over 60 per i modelli berlina e over 40-45 per i coupé. Vetture che possono far sognare e che non sono certo per tutte le tasche. Non mera speculazione fatta di brand e immagine, però, bensì il giusto prezzo per vetture lussuose, comode, spaziose, estremamente sicure grazie a sistemi di sicurezza all’avanguardia e ampie possibilità di personalizzazione.