gianni puglisi

Montezemolo: La Ferrari non è un pollaio per due Galli!

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Il presidente della Ferrari Montezemolo ha chiarito in una intervista di non essere interessato ad avvicinare nel 2009 Fernando Alonso alla Ferrari, specialmente se dovrebbe affiancare Kimi Raikkonen.

Lo spagnolo dopo il burrascoso anno passato in McLaren – Mercedes è stato costretto ad un ritorno in Renault.

Purtroppo Alonso sapeva che al suo ritorno nella scuderia francese non avrebbe trovato la stessa potenzialità con la quale aveva vinto due campionati del mondo.

Fernando inoltre ha dovuto stipulare un contratto triennale con il team diretto da Flavio Briatore, ma lo spagnolo ha anche specificato che se la sua auto non sarà competitiva, lui potrà andarsene in un altro team che gli permetta di lottare per il mondiale.

Da quello che si può osservare nelle gare di questo mondiale 2008 la Renault F1 Team stenta ad arrivare tra i primi dieci posti senza permettere allo spagnolo di poter minimamente lottare anche solo per il podio.

Intervista speciale a Nico Rosberg

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Nico Rosberg è uno delle giovani stelle emergenti della Formula uno, figlio del campione finlandese Keke Rosberg.

Il giovane pilota della Williams ha debuttato in Formula uno nel 2006 dopo aver vinto il campionato in GP2 l’anno precedente.

Nico è un ottimo pilota con grandissime qualità ed una buona esperienza, elementi importanti che lo porteranno a ricoprire in futuro i vertici nello sport automobilistico.

Attualmente il pilota è ansioso di partecipare al prossimo gran premio di Spagna, perché ritiene che dopo il duro lavoro dei test lui è pronto a sfruttare le caratteristiche della sua FW30 che si adatta perfettamente al tracciato.

In una intervista lasciata il giovane tedesco–finlandese ha commentato le tre gare concluse nella prima parte di campionato, spiegando di essere molto entusiasta del suo primo podio a Melbourne, poco felice della brutta prestazione in Malaysia e soddisfatto del 9° posto conquistato nell’ultimo gran premio del Bahrain.

Mosley: la mia vita privata non deve interferire col lavoro

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Max Mosley ha finalmente lasciato la sua prima intervista dopo lo scandalo sulla sua vita privata che ha coinvolto tutto il mondo.

L’avvocato inglese attuale presidente della FIA, federazione internazionale dell’automobile, è stato recentemente accusato sotto gli occhi di tutto il mondo con un video che lo vede protagonista di un’orgia sadomasochistica a sfondo nazista (così dichiarata da una testata giornalistica inglese) .

Mosley in questi giorni ha lasciato la sua prima intervista nella quale dichiara che dopo quello che è accaduto non intende dimettersi dalla carica di presidente fino alla fine del suo mandato.

Egli sostiene che ciò che è accaduto nella sua vita privata non deve interferire col suo lavoro e dunque sostiene di non voler abbandonare il suo ruolo di presidente assegnatogli dal 1993.

Nonostante le sue dichiarazioni ciò che deciderà il destino dell’inglese sarà l’assemblea generale della FIA che avrà incontro in una riunione speciale che si terrà a Parigi il 3 Giugno.

BMW-Sauber: anche in Spagna daremo il massimo!

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Dopo la lunga pausa primaverile dall’ultimo gran premio del Bahrain ecco il resoconto dei lunghi test svolti in questi giorni per il team BMW–Sauber.

In un’intervista rilasciata in questi giorni entrambi i piloti della scuderia tedesca dichiarano di poter contare sull’ottimo potenziale che la squadra ha preparato in questi giorni in Spagna.

Attualmente il team si ritrova a ricoprire il ruolo di leader nella classifica costruttori con 30 punti, distaccando cosi la Ferrari a 29 punti e la McLaren-Mercedes a 28.

La BMW-Sauber predispone di due ottimi piloti, ma soprattutto di una macchina molto affidabile e veloce sul giro secco, tanto da aver ottenuto la sua prima pole con Robert Kubica in Bahrain.

Grazie appunto alla sua competitività in gara il team ha potuto centrare sempre un podio concludendo le ultime tre gare con due secondi posti ed un terzo posto.

GP di Singapore, le bandiere diventano elettroniche

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Quest’anno come ben molti sanno tra le tante novità che hanno accompagnato l’inizio della nuova stagione c’è anche l’introduzione di un nuovissimo gran premio che si svolgerà presso Singapore, esattamente il 28 settembre.

La particolarità che battezzerà l’accesso del nuovo gran premio sarà il fatto che questo circuito sarà il primo nella storia della formula uno ad essere svolto durante la notte.

Bernie Ecclestone dichiara di essere molto fiero e soddisfatto di aver ottenuto questa tappa, perché garantisce una nuovissima attrazione per gli appassionati dello sport e dell’automobilismo in generale, inoltre ha spiegato che tra le tante motivazioni, la vera ragione per aver introdotto questo circuito è il fatto che molti sponsor milionari europei erano stufi delle gare internazionali proiettate in orari impossibili per il grande pubblico televisivo.

Infatti anche se la città di Marina Bay, la quale ospiterà l’evento, si trova dall’altra parte del mondo, il gran premio verrà comunque trasmesso alle ore 14:00 italiane, orario molto frequentato dagli spettatori televisivi europei.

Alonso: con Schumi in pista ritorna leader

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Sarà perché questa è casa sua o forse sarà per il fatto che vedere Michael Schumacher ritornato a guidare per il team Ferrari lo incita a dare il massimo, ma sta di fatto che il due volte campione del mondo spagnolo è tornato in vetta alla classifica nel test giornaliero svolto sul circuito di Barcellona conquistando la prima posizione con un tempo di “ 1.18.483 “.

Fernando Alonso ha avuto un inizio di stagione davvero deludente, infatti con la sua R28 non è mai stato in grado di poter lottare nemmeno per il podio.

Ciò nonostante in questi giorni sembra di essere tornati nel passato di due anni fa quando lo spagnolo era tra i favoriti per poter vincere nettamente delle gare.

Rivedere Alonso su Renault e Schumacher su Ferrari entrambi in vetta fa credere davvero di essere ancora una volta nel caro e vecchio 2006, anno che vide assegnato per la seconda volta il titolo mondiale al pilota Renault, ma soprattutto anno che vide il ritiro definitivo del tedesco dai gran premi della Formula Uno.