gianni puglisi

Kovalainen non ha memoria sull’incidente

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Heikki Kovalainen è stato protagonista in un incidente avvenuto sul circuito di Catalunya durante il gp di Spagna la scorsa Domenica.

Il pilota ha perso il controllo della sua vettura ad una velocità di 240 km/h ed ha avuto un impatto frontale alla velocità di 130 km/h con le barriere di protezione.

Momenti di panico sono stati vissuti durante l’evento che si è concluso per il pilota finlandese nei migliori dei modi.

Dopo il difficile soccorso Heikki è stato trasportato nell’ospedale di Sant Cugat del Valles dove verrà rilasciato dopo pochi giorni di accertamenti.

Il pilota Mclaren non ha riscontrato lesioni in testa ne ossa rotte, ma ha dovuto pernottare in ospedale per controlli ed accertamenti.

Kovalainen è stato sottoposto a diversi controlli dopodiché ha potuto rilasciare una intervista speciale nella quale ha dichiarato di stare abbastanza bene e di essere un po’ confuso dato il mal di testa che lo accompagna in queste ore.

Ha dichiarato di sentirsi pronto a tornare in forma e spera di poterlo fare prima del gran premio della Turchia, perché egli tiene molto a questo circuito e quindi farà di tutto per esservi presente.

Dopo aver avuto l’incidente l’unica anomalia riscontrata è il fatto che il pilota non ricorda nulla dopo l’impatto.

Briatore è contrario all’introduzione KERS nel 2009

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Tante sono le novità che la FIA sta introducendo per la stagione 2009 nel campionato di Formula Uno.

Ci sarà un ritorno alle gomme slick, ovvero quelle senza battistrada, lisce come quelle attualmente in uso nella GP2. Verranno abolite estensioni aerodinamiche come flap, musetti particolari e tutto ciò che rende una vettura di Formula Uno innovativa.

Lo spettacolo è l’obiettivo principale da introdurre sempre maggiormente nelle gare automobilistiche di Formula Uno. Già quest’anno tra le tante novità ce stato l’abolizione del Traction Control che oltre a segnare una drastica riduzione dei componenti elettrici in una vettura, mette in mostra la determinante bravura del singolo pilota che si ritrova a dover prestare maggiore attenzione sull’uso dell’acceleratore specialmente in curva.

Macchine quasi uguali, con pochi aggiornamenti aerodinamici ed una meccanica più semplice in modo da far determinare le gare ai piloti, invece che a gli ingegneri. Questo è l’obiettivo della FIA, ovvero cercare di eliminare il vantaggio di alcune squadre come Ferrari e Mclaren, in modo da avere vetture più competitive tra loro e quindi un maggiore spettacolo reso da imprevisti e schemi non programmati.

Doppietta Ferrari sul circuito di Catalunya

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Kimi Raikkonen conclude il suo week end spagnolo in prima posizione davanti al compagno Felipe Massa (seconda posizione) ed a Lewis Hamilton (terza posizione).

Quarto posto conquistato dal polacco Robert Kubica su Bmw – Sauber, mentre Mark Webber ottiene il quinto posto con la sua Red Bull. Incomincia a riemergere Jenson Button che ha finito la sua gara in sesta posizione, Nakajima in settima e a seguire Jarno Trulli, Heidfeld su Bmw (penalizzato per un rientro ai box non regolare) e il bravissimo Giancarlo Fisichella che ha concluso il suo GP in decima posizione con la sua Force India che in gara regala soddisfazioni.

Il gran premio è stato povero di sorpassi ma ricco di uscite di pista causati da incidenti e problemi di affidabilità.

Alonso assume tifoso per 3000 euro al mese

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Fernando Alonso per non perdere la stima dei suoi fan è disposto ad ingaggiare un super tifoso che lo assista per tutto il campionato di Formula Uno in modo da avere sempre un punto di riferimento con il mondo esterno e quindi con i suoi ammiratori.

Lo spagnolo ha spiegato che quest’anno non sarà in grado di poter lottare per il titolo piloti e così per non perdere la fedeltà dei suoi fan che lo hanno visto per ben due volte campione del mondo, ha deciso di promuovere questa iniziativa del tutto nuova ed originale.

Questo concorso è aperto a tutti gli appassionati di Formula Uno, ma soprattutto a coloro che si definiscono super tifosi di Fernando, inoltre si devono possedere ottime doti relazionali e massima disponibilità a viaggiare per tutto l’anno accanto al pilota spagnolo.

Colui che verrà scelto dalla selezione, oltre ad avere la stupenda possibilità di trascorrere momenti con il pilota della Renault, sarà retribuito mensilmente con uno stipendio pari a 3000 euro.

Libere in Spagna: Raikkonen protagonista

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Il week-end spagnolo si comincia a dipingere di rosso dato che durante le prove libere del venerdì a piazzare le sue macchine davanti a tutti come sempre è il team di Maranello.

Le prime prove sono state per i piloti un po’ difficili da affrontare, perché il tracciato era molto sporco e le condizioni meteo non offrivano il meglio.

Durante le seconde prove di test le temperature sono migliorate con 24°c nell’aria e 36°c sull’asfalto.

I primi a scendere in pista nella prima sessione sono stati: Hamilton (autore di un fuoripista che dimostra ancora la poco determinazione del pilota) le due Bmw, le due Toyota ed entrambe le Toro Rosso.

Ciò che ha stupito tutti sono state le due Force India che hanno dimostrato un’ottima grinta portando in seconda posizione Adrian Sutil con un tempo di 1’22”548 e Giancarlo Fisichella in prima posizione con il rispettivo tempo di 1’22”494.

La FIA sarà presente contro il razzismo in Spagna

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Molti si ricorderanno i brutti avvenimenti accaduti durante i test invernali svolti proprio in Spagna, quando alcuni tifosi di Fernando Alonso hanno esposto degli striscioni a sfondo Razzista rivolti al rivale numero uno del pilota spagnolo: il pilota Mclaren Lewis Hamilton.

Da quel giorno la FIA si è mossa per non fare più accadere certe situazioni e proprio qui in Spagna sta manifestando il suo impegno promovendo diverse campagne ed un particolare sito web.

La FIA intende dare esempio attraverso la Formula Uno, dimostrando che il razzismo è sbagliato e negativo soprattutto in ambienti come l’automobilismo, che gode dell’atmosfera creata da migliaia di persone tutte unite per assistere al grandissimo spettacolo offerto dai motori.

Button ottiene migliori risultati in Triathlon che in F1

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A quanto pare in queste tre settimane di riposo, anche se proprio di riposo non si può parlare dati i faticosi test svolti in Spagna, il britannico pilota del team Honda Racing non è stato con le mani in mano ed infatti è stato protagonista di una gara di Triathlon svoltasi proprio in Inghilterra.

Button è una persona che tiene molto alla propria forma fisica e dedica parecchio tempo alla sua preparazione per poi poter partecipare a competenze agonistiche di questo tipo, dove vi partecipano molti altri atleti che dedicano parecchie ore di duro allenamento al giorno.

Il Triathlon è una disciplina che prevede una gara formata da tre attività che si svolgono in maniera sequenziale una dopo l’altra senza nessuna sosta.

In questo caso il pilota Honda è stato impegnato nel percorrere una nuotata di 400 metri, 27 km di bicicletta e 8 km di corsa giungendo al 16° posto su un totale di 250 partecipanti.