gianni puglisi

Futuro incerto per Bourdais

Anche per l’unico francese del campionato il futuro diventa incerto. Attualmente il giovane esordiente ricopre

A quattro occhi con Jenson Button

A Silverstone sicuramente si avrà l’occasione di rivedere emergere il pilota di casa Jenson Button, il quale nonostante i cattivi problemi della sua vettura riesce sempre a dare grande spettacolo a gli spettatori che lo vengono ad acclamare in occasione della gara di domenica.

Il pilota della Honda ha ottenuto il suo miglio piazzamento nel 2004, quando arrivò alle spalle del 3° classificato e nelle precedenti gare ha sempre rientrato nella zona punti. Inoltre è utile ricordare che nel 2005 ebbe l’occasione di partire dalla prima fila. Tutte queste sono statistiche che incentiverebbero qualsiasi persona a scommettere su una buona prestazione dell’inglese nel prossimo evento automobilistico.

Intervista a Christian Horner

Tra le tantissime novita di quest’anno che hanno sorpreso tutti i telespettatori, l’ascesa della Red Bull è stata tra le meno aspettate. Il team già a metà stagione ha collezionato molti successi che gli hanno permesso di accumulare più punti dell’intero campionato svolto nel 2007.

Christian Horner, responsabile della squadra, ha rilasciato in un’intervista speciale il suo punto di vista sull’attuale stagione. L’ uomo è contentissimo del gruppo che si è creato, infatti proprio grazie a questa compattezza ed unione la macchina ha fruttato ottimi piazzamenti. Il team è andato sempre a punti, a parte a Melbourne che fu segnato da un doppio ritiro a causa di problemi ed incidenti.

Safety Car al centro di polemiche

Fin dal 2007 si è cercato di ottenere in futuro maggior spettacolo nelle gare di F1 e pare che quest’anno gli organizzatori ci siano riusciti, perché adottando molte modifiche alle vetture e alle comuni regole, oltre all’aumentare del numero dei sorpassi sono aumentati anche gli incidenti su pista.

Un aumento degli incidenti causa un aumento dell’entrata su tracciato della Safety Car. Tutti sanno che quando quest’ultima entra in pista i semafori dei box segnano la luce rossa, evento che sta ad indicare che nei primi giri non è possibile entrare per poter rifornire o fare altre operazioni strategiche. Questa regola penalizza molto i piloti che nel momento dell’incidente sono in emergenza carburante e non potendo rientrare, a causa dell’ingresso della Safety Car, sono costretti a scegliere se completare la gara e quindi entrare lo stesso ai box con la consapevolezza di essere penalizzati in seguito o tentare la sorte e rischiare di rimanere a piedi e senza carburante.

[UP – DOWN] Gp di Assen

[UP] Casey Stoner (insieme a Ducati): L’ennesimo Gran Premio conquistato vista la situazione ad inizio stagione deve fare capire quanto lavoro effettivamente sia stato fatto dalla scuderia di Borgo Panigale. L’umiltà di essere voluti tornare sui propri passi alla ricerca di ciò che di vincente aveva la vecchia moto, quella versione 2007, riportando le stesse evoluzioni sulla 2008. Ricreare la situazione che permise a Stoner di dominare la scorsa stagione. Ed ecco i risultati. Dominio assoluto per il secondo weekend consecutivo, due vittorie in 7 giorni. Se gli altri non si danno una mossa per gli altri sarà ben difficile tenere testa al motore desmodronico.