Abbiamo seguito la nuova generazione di Audi A6 Avant in molteplici occasioni, durante le scorse settimane, tentando di studiare il cambiamento della station wagon di segmento E della casa automobilistica tedesca del Gruppo Volkswagen: tra poche ore non avremo più bisogno di farlo, dal momento che il costruttore dei Quattro Anelli ha scelto di presentare la nuova A6 Avant durante questa settimana. Per la precisione, la nuova Audi A6 Avant sarà mostrata mercoledì nella capitale della Germania, di fronte alle cattedrale di Berlino, per poi essere commercializzata nel corso del secondo semestre dell’anno corrente (probabilmente dopo la fine dell’estate e dopo il debutto al Salone di Francoforte 2011, tra il 15 ed il 25 settembre, là dove per la prima volta il pubblico potrà toccare con mano la nuova Audi A6 Avant).
La nuova Audi A6 Avant, la quarta generazione della station wagon di segmento E di lusso, è stata pensata per essere adatta ai grandi viaggi e ai grandi carichi, anche senza abbandonare una linea grintosa, sportiva, energica: la nuova A6 Avant, infatti, dalle foto spia che abbiamo potuto osservare ed esaminare, non ci è sembrata mai ingessata, rigida e timida; tutt’altro: Audi A6 Avant è stata dotata di una carrozzeria molto dinamica, con un tetto che scende in maniera dolce ma evidente verso il portellone e con un lunotto che è sistemato in maniera molto spiovente e che dunque concede grande virilità alla vettura. La nuova A6 Avant non sarà comunque eccessivamente diversa dalla berlina da cui deriva, Audi A6: entrambi i modelli sono realizzati sulla stessa piattaforma e condividono una linea razionale, sottile, rigida, tipicamente tedesca e tipicamente Audi.
Sarà probabilmente costruita nel nuovo stabilimento del Gruppo Volkswagen a Neckarsulm, dove già viene assemblata la nuova generazione di A6 berlina: ciò ci fa supporre che anche la gamma di motorizzazioni disponibili per la nuova Audi A6 Avant e la lista di accessori (di serie in fase d’acquisto o a richiesta con sovrapprezzo) saranno le stesse della tre volumi di segmento E.
Soltanto il prezzo cambierà: la nuova Audi A6 Avant costerà circa duemila euro in più rispetto ad Audi A6 berlina.
