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Lo confesso: quando ho visto per la prima volta la concept car Alfa Romeo 4C GTA, al Salone di Ginevra 2011, nel corso del mese di marzo, ho pensato, per un attimo, che sarebbe rimasta un progetto da kermesse e che il Biscione e la società italiana Fiat S.p.A. non avrebbero trasformato il prototipo in un veicolo per la vendita ed il mercato. Sono stato fin troppo pessimista: al contrario di quanto immaginavo, non soltanto la casa automobilistica Alfa Romeo ne farà una propria vettura sportiva (com’è giusto che sia, dato che ha plasmato questa concept car: accadrà nel 2012), ma anche Maserati – come abbiamo detto durante i giorni scorsi – farà di Alfa Romeo 4C GTA una coupé aggressiva e potente, che modificherà la morfologia della gamma del Tridente (accadrà nel 2014). E, come s’aveva ipotizzato nei mesi passati, anche Abarth, la casa automobilistica dello Scorpione, sta sviluppando una vettura per il proprio listino a partire dal prototipo del Biscione: è proprio questo modello ad interessarci oggi: pare che l’azienda italiana abbia confermato il desiderio di produrre un nuovo veicolo sportivo sulla base di Alfa Romeo 4C GTA Concept, che sarà equipaggiato con una carrozzeria roadster e che sarà commercializzato in un momento ancora non chiaro degli anni futuri (ipoteticamente, tra il 2013 ed il 2014, dopo il debutto di Alfa Romeo 4C GTA sul mercato).
Per la precisione, la casa automobilistica Abarth confezionerà una sportiva con carrozzeria cosiddetta “targa”: cioè, la struttura ed il corpo vettura rimarranno quelle rigide di una coupé, ma il tetto e parte del lunotto scorreranno (o saranno asportabili) e trasformeranno con facilità la vettura sportiva in una semi-cabriolet. Ovviamente, queste sono soltanto indiscrezioni: molte voci suggeriscono che la casa automobilistica Abarth, da Alfa Romeo 4C GTA Concept, produrrà invece una roadster a tutti gli effetti. Quelle caratteristiche che, invece, non si danno per scontate sono lo spazio per due sole persone nell’abitacolo, l’estrema leggerezza di telaio e corpo vettura, la linea aggressiva ed energica, la trazione posteriore e la motorizzazione benzina (non si sa se anche il modello Abarth sarà equipaggiato con il 1,7 litri benzina, quattro cilindri in linea, sovralimentato ad iniezione diretta del carburante, della concept car; neppure si sa se sarà connesso alla trasmissione TCT doppia frizione dell’azienda FPT).