Se vogliamo trovare un aggettivo alla 10ª generazione della Honda Civic, possiamo definirla ambiziosa. La nuova Civic vuole essere una vettura innovativa, sia nell’estetica, che nei contenuti, ed è arrivata finalmente nei concessionari, a partire da 22.500 euro per il modello base. Aspetto grintoso e largo, completamente nuovo, versioni sia classiche che sportive.
Per chi vuole un’auto “normale”, c’è la tre cilindri da 129 CV, cilindrata da 1000cc, oppure, per i più audaci, la sportiva da 1500cc, quattro cilindri che erogano 182 CV. Cambio sia automatico che manuale. I cambiamenti più evidenti, oltre alla carrozzeria, sono nell’abitacolo, più spazioso e confortevole, in varie versioni, dall’Eleganze fino all’Executive, nel massimo della dotazione che vede sedili in pelle, accensione keyless, gruppi ottici a Led, accensione keyless e tettino elettrico. Su tutta la gamma c’è la sicurezza Honda Sensing, con la frenata automatica d’emergenza e il cruise control adattivo. Per gli sportivi, ecco la 1500cc equipaggiata Sport, Sport Plus, oppure Prestige per i più esigenti, con i cerchi da 17”, gli aggressivi doppi scarichi, il sistema di infotainment Connect 2, e lo spoiler. Nella Prestige tutti i sedili sono riscaldati. I prezzi, oltre al già citato della base, sono di 26.900 per la Sport, di 29.800 euro per la Executive Premium e infine i 31.200 euro della Prestige con cambio automatico.