Sublime e raffinata come poche altre, la nuova Maserati GranCabrio Fendi è una nuova ed interessantissima versione speciale della cabriolet del Tridente di Modena, che è stata plasmata sia grazie all’esperienza della società di Fiat S.p.A. sia grazie all’abilità della storica casa di moda di Roma, Fendi (Silvia Venturini Fendi si è occupata di questa vettura di Maserati). Non è un miraggio: la nuova declinazione, Maserati GranCabrio Fendi, sarà su strada molto presto e sarà esposta pubblicamente nel corso del Salone di Francoforte 2011, tra il 15 ed il 25 settembre prossimo). Mescolare sportività ed eleganza non è facile: ci era riuscita già la matita di Pininfarina, che ha creato senza dubbio (o forse è solo mia opinione?) una delle cabriolet più pregiate ed emozionanti esistenti sul mercato, e qui ci prova Fendi, accentuando la classe del modello.
Il propulsore 4.7 litri V8 benzina (prodotto da Ferrari), ben nascosto nella parte anteriore della nuova Maserati GranCabrio Fendi, genera 440 cavalli e 490 Nm di coppia massima: è il lato meno posato, meno ricercato, più brutale e più virile di questa vettura. Perché da ogni parte in cui la si guardi, questa nuova Maserati GranCabrio Fendi emette un odore fortissimo, distinguibile, pungente, di raffinatezza. A partire dalla verniciatura a tre strati di colore Grigio Fiamma Dorato, passando per il pellame Cuoio Romano esteso con i loghi della maison romana Fendi (la doppia lettera “F” nella parte centrale dei sedili), le pinze dell’impianto frenante di colore giallo, la radica Pergamena Fendi di colore giallo, i simboli della casa automobilistica impressi e cuciti sui poggiatesta con un filo giallo, il telo per coprire la cabriolet di lusso con i loghi della casa di moda, il pacchetto di valigie in pelle esclusive, i battitacco, la targhetta specifica per questa versione Fendi e i cerchi in lega sportivi.
La tattica delle versioni speciali, in sostanza, continua a piacere: ma era davvero necessaria una versione Fendi a Maserati GranCabrio per avere un briciolo di esclusività in più?
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