La Commissione Europea Auto ha riscontrato nei dati ottenuti dal 2010 una mancanza di equità sulla comparazione dei prezzi tra l’Italia e l’Estero. Perché nel nostro e ben amato paese acquistare un’auto costa di più? Certo non stiamo parlando di grandi somme ma dello 0,2% dovuti al continuo aumento di prodotti italiani. Solo Malta e il Portogallo si adegua, per il resto dell’Europa il listino prezzo è lo stesso catalogato ad inizio anno e raramente subisce variazioni. Nei grandi mercati, i prezzi reali sono scesi soprattutto nel Regno Unito (3,7%), mentre in Germania, Spagna e Francia le riduzioni di prezzo sono state più modeste (rispettivamente, -1,9%, -1,6% e -0,9%). Il calcolo è stato fatto su una vettura utilitaria, la Fiat Punto Multijet in Italia passa dai 17 ai 24 mila euro con gli optional, mentre in Danimarca costa solo 13 mila euro. Oppure Volkswagen Passat 1.4 TSI BlueMotion che ha una variazione di prezzo, in Italia costa 25100 euro, mentre in Germania e Inghilterra si passa dai 700 euro in meno, ai 5 mila euro in meno accessoriata.
