La nuova generazione della berlina BMW Serie 3 sarà presentata in qualche momento dell’anno corrente: probabilmente, il debutto ufficiale del modello bavarese avverrà unitamente a quello della nuova generazione di BMW Serie 1 al Salone di Francoforte 2011 (15/25 settembre); la commercializzazione della nuova BMW Serie 3, invece, inizierà a partire dai primi mesi dell’anno venturo (pare). Dal momento che si avvicina, dunque, il momento del lancio solenne, la nuova Serie 3 è sempre più nuda e priva di camuffamenti: possiamo, perciò, dare un primo sguardo alla carrozzeria ed all’aspetto fisico della berlina di segmento D Premium.
Studiando le foto spia, si può certamente notare che la nuova generazione di BMW Serie 3 sarà molto, davvero molto simile alla più recente generazione di BMW Serie 5: anche la tre volumi di lusso di segmento D sarà caratterizzata da una minore sportività rispetto all’evoluzione che sostituisce e sarà più dolce, più morbida, più elegante, meno coraggiosa (stilisticamente parlando), meno agguerrita, più rotondeggiante. Non ci sarà il rischio di dare vita ad un’eccessiva somiglianza tra i due modelli, proposti a bacini d’utenza nettamente divisi, separati? Potrebbe accadere: non si può fare mistero, oggi, del fatto che queste immagini della nuova BMW Serie 3 ci ricordano abbondantemente, per sapore, la nuova Serie 5.
La nuova generazione di BMW Serie 3 sarà commercializzata con una gamma di motorizzazioni rivisitata: ne faranno parte anche nuovi propulsori tre cilindri in linea sovralimentati e nuovi propulsori quattro cilindri in linea sovralimentati (ognuno dei quali attento ai consumi di carburante e alle emissioni di anidride carbonica). All’interno dell’equipaggiamento standard della nuova BMW Serie 3 sarà sicuramente presente il pacchetto EfficientDynamics: un kit di accessori che comprende dettagli aerodinamici e dispositivi elettronici, tutti progettati per rendere la berlina Serie 3 maggiormente efficiente (un esempio sono le piccole “ali” che si troveranno tra carrozzeria e radiatore e che modificheranno la propria posizione ed inclinazione, per permettere l’incanalamento di un flusso maggiore di aria oppure per rendere la parte frontale della berlina più aerodinamica e meno resistente).
Sicuramente, il debutto della nuova generazione di BMW Serie 3 porterà un lieve aumento delle dimensioni del modello di segmento D ed un leggero aumento dei prezzi. Maggiori informazioni saranno certamente divulgate durante le prossime settimane.
