Sarà la vicinanza del Natale ma i nostri amici paparazzi hanno scovato ancora un’altra “preda”: la nuovissima Ford Fiesta 2009/2010.
Questo modello della Ford dovrebbe arrivare sul mercato europeo nell’estate 2009, mentre su quello statunitense (con datazione 2010) qualche mese dopo.
Se volete gustarvi altre di queste foto scattate in Norvegia, non dovete far altro che andare sul sito internet autoblog. Buona visione a tutti!
Fonte: autoblog
Qualcuno me lo spiega perché vanno sempre in posti assurdi per testare le auto?
Privacy (che poi le foto le vediamo comunque)? Condizioni estreme? O cosa?
Ciao, io ho preso a fine ottobre 2008 la nuova fiesta 1.2 82Cv, ma già dopo una settimana, dopo aver fatto rifornimento mi si è accesa la spia guasto motore e ho dovuto attendere circa 30 min prima di ripartire. In officina mi hanno resettato la centralina, ma dopo una settimana……ancora lo stesso problema. Qualcuno mi sa dire qualcosa al riguardo??? Grazie!
@ Giuseppe:
Anche a me è successa la stessa cosa, auto acquistata il 15/11, il 28 la centralina ha segnalato il guasto motore, hanno azzerato la centralina, ma dopo due giorni stesso problema. Ora sono due settimane che l’auto è in officina, per fortuna mi hanno dato un’auto sostitutiva. Alla fine tu hai risolto ? Ciao
Ciao,
io ho acquistato la Nuova Ford Fiesta Titanium.
L’ho pagata lunedi` 23 marzo, l’hanno immatricolata il 31 marzo e la sera mi hanno detto di andare a ritirarla.
La mattina del primo aprile non sono nemmeno riusciti a consegnarmela, hanno detto per “un problema all’autoradio” che non si accendeva piu`. A fine giornata mi hanno dato l’auto sostitutiva e dopo 3 giorni hanno telefonato che l’auto nuova era ok e potevo andarla a ritirare.
Non l’ho ancora ritirata, speravo fosse possibile cambiarla, ma anche Ford al numero verde ha risposto piu` o meno: “la macchina e` immatricolata, quindi e` sua e se la deve tenere”.
Brutta esperienza acquistare un’auto nuova e trovarsi immatricolata un’auto gia` guasta.
@ Sara:
Ho avuto il tuo stesso problema, comprata nuova e consegnata con l’autoradio morta.
l’ho lasciata in officina dopo una settimana di vita , me l’hanno riparata e dopo 2 mesi l’autoradio e’ ancora deceduta, qualcuno ha idea di cosa succede e se e’ un problema comune?
Tu come hai risolto?
grazie
Luca
@ Giuseppe: Allora senti questa… Fiesta 1.4 titanium con 9 mesi di vita…comprata nuovissima… centralina difettosa resettata 2 settimane fa dalla ford…..ieri andando al lavoro la centralina si è bloccata ancora, solo che stavolta ero in curva e mi si è attivato il bloccasterzo!!!!! Mi sono ribaltato e la macchina ora è da buttare!! Non so come ho fatto a rimanere illeso…veramente spaventoso!!! Qualcuno sa dormi ora cosa dovrei fare??? AIUTO!!!
@ Roberto:
tu sei un coglione,e un bugiardo!!!quello che racconti sono cavolate!sicuramente avrai qualche motivo…magari lavori alla fiat?almeno racconta qualcosa più credibile la prossima volta!…
Ciao a tutti gli sfortunati che guidano una Ford Fiesta! Mentre guidavo in autostrada la macchina si spegne, grazie al cielo riesco ad accostare senza far danni nè a me nè agli altri, chiamo il carro attrezzi…insomma..responso: la centralina si è guastata di colpo…ma il “bello” è che la garanzia era scaduta 6 (sei!) ORE prima. Macchina nuova, due anni di vita, solo 10.000 km, preventivo: 1700 euro! Sto cercando info per capire se si può trattare di un difetto di fabbrica. E poi, curiosità, ma la garanzia decorre dall’immatricolazione o dalla consegna della vettura???
@ Mari:
Mari, ti confermo che anche a mia cognata che l’ha presa un paio di mesi fa con cambio automatico, le è successo che si spegnesse: portata in officina, sostituita centralina, ritirata…stesso problema!!
Nel fare una manovra di parcheggio, le si è spenta, quindi si è irrigidito lo sterzo, ed è finita con la fiancata contro un muro: hanno avuto anche il coraggio di chiederle 1500euro per la riparazione dello sportello!!!
Ciao, ho una fiesta s 1600 90 cavalli, a parte tutti i problemi che ha avuto in precedenza, è un anno che vado avanti e indietro dalle officine perchè con il caldo la mia macchina inizia a dare problemi… quando mi fermo, la spengo, e poi la vado a riaccendere entra in blocco e mi escono le scritte: AVARIA SISTEMA MOTORE, TEMP. MOTORE TROPPO CALDA. Dopo mezz’ora/un’ora la macchina riparte come se nulla fosse, senza fare nessuna fatica…
Questa volta il meccanico mi dice che dobbiamo cambiare tutte e quattro le candelette, il rele’, e la batteria (che tra l’altro è praticamente nuova).
Voglio precisare che con il freddo la mia macchina va benissimo!
Qualc’uno mi sa dare qualche consiglio??
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