“Ferrari numero uno, Alonso un campione, Massa un grande uomo, Schumi per il momento il più grande, Vettel uno che potrebbe diventare tra i più grandi”. Stefano Domenicali, Team Principal della Ferrari, ha risposto così ai microfoni di Sky alle domande secche postegli a pochi giorni dal via del Mondiale di F.1 con il Gp d’Australia. “Abu Dhabi? Un posto dove ci sono dei ricordi belli, ma anche dei ricordi un po’ meno belli” ha risposto Domenicali -, che ha giudicato Ecclestone uno che “ha fatto tanto per il mondo la Formula Uno”, il kers una “sfida tecnologica che guarda avanti” e l’ala mobile come qualcosa che “sarà da spiegare ai tifosi che ci guardano”. Domenicali ha parlato poi dei nuovi pneumatici Pirelli, dando loro un giudizio molto positivo. “Prodotto interessante, grazie alla Pirelli, perchè senza la Bridgestone rischiavamo di non correre più in Formula Uno”, le parole del dirigente Ferrari, che sui suoi 20 anni in Ferrari risponde così: “Tanti, qualcuno dice troppi. Vedremo. Chi vincerà il Mondiale? Speriamo noi. Alonso e Massa? Alonso viene da una stagione, soprattutto nella seconda parte, straordinaria. Ha passato la delusione dell’ultima gara e lo vedo in grandissima forma, coinvolgente, come sempre, con la squadra. Massa, allo stesso modo, dopo una stagione difficile per lui, per tanti motivi, lo vedo assolutamente motivato. Come sempre, sarà la pista a dare la risposta. Per motivi diversi, sarà una stagione importantissima per entrambi”. Infine, Domenicali ha spiegato chi dei due si sta lamentando meno delle novità della prossima stagione. “Innanzitutto, ho detto ai miei piloti, e lo dico a tutti gli uomini della mia squadra, e non è un problema di sbilanciarsi o meno, che è inutile parlare di cose che non servono a nulla, crearsi delle scuse mentali, perchè non servono a nulla e, soprattutto, non ti aiutano a lavorare sui quelli che sono i temi su cui devi sfidarti. Se abbiamo dei regolamenti diversi, quelli sono, punto. Bisogna considerarli come dati di fatto, su cui lavorare, crescere e migliorarsi. Se le gomme hanno una durata diversa, parliamo di un prodotto diverso, bisogna saperle interpretare. Chi meglio sapra’ reagire prima, avrà un vantaggio competitivo. Questa è la logica che devono avere tutti, dai piloti agli ingegneri”.
