La Mini amplia la sua gamma di prodotti con una vettura che corre di più delle precedenti, consuma molto meno e soprattutto ha il cambio con la doppia frizione. Si chiama GETRAG Hybrid Democar, il cambio è abbinato DCT a 6 rapporti PowerShift, con tre possibili alternative per renderla ibrida,il sistema start/stop, un motore elettrico da 36 kW che permette una riduzione dei consumi del 18% con lo scatto da 0 a 100 che avviene in 7,1 secondi. Infine l’ipotesi del posizionamento di un altro motore elettrico sull’asse posteriore, con le prestazioni che calano ancora di più, e lo scatto che arriva in 6,7 secondi da 0 a 100 km , ma non solo diminuiscono del 24% i consumi.
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