Il mese prossimo la Germania potrà ammirare la nuova Volkswagen Cross Polo, che viaggia bene sull’asfalto”. Già, perché la Citycar tedesca non è proprio un fuoristrada, la trazione è rimasta all’anteriore, ma non le mancano soluzioni per superare le strade sterrate. Look fresco e giovane, con fascioni paragraffi alla base delle portiere, i due scivoli di protezione in metallo montati sia nella parte anteriore che in quella posteriore per finire con le barre portapacchi sul tetto. Molto varia poi l’offerta dei propulsori, benzina o Diesel e disponibili in ben sei varianti equamente suddivise. Le unità a benzina trovano il 1.200 cc a 70 Cv, il 1.4 da 85 Cv ed il più divertente Turbo TSI da 105 Cv. Tutte le versioni (tranne la 1.2 da 70 Cv) possono dotarsi anche della trasmissione automatica DSG a sette velocità. Di questo terzetto la nostra preferita è proprio la motorizzazione 1.2 TSI che non solo garantisce una velocità massima di 188 Km/h, ma anche uno sprint da 0 a 100 Km/h di 9,9 secondi e percorrenze medie di 18,2 Km/litro. I tre motori Diesel viaggiano invece tutti con una singola cilindrata da 1,6 litri, ma declinata con potenze di 75, 90 o 105 Cv.
2 commenti su “Volkswagen Cross Polo, la citycar che viaggia bene sull’asfalto”