Prima la marmitta catalitica, poi le auto ad idrogeno, ed ora il sistema elettrico. La tecnologia avanza sempre di più, e con il passare del tempo le case automobilistiche si devono adattare ai mutamenti del sistema. Così ecco che domani al Salone di Ginevra, tutte le auto presenteranno la novità elettrica. Dalla Nissan che si presenta con la Leaf, alla Toyota con l’Auris Ibrida, Honda, Suzuki, Mercedes, Opel, (addirittura con l’Ampera via strada), tengono il ritmo anche Camaro e Chevrolet-Corvette. Il discorso è lo stesso un po’ per tutti, sistema endotermico destinato a produrre energia elettrica per alimentari i motori , con la ricarica plug (cioè attraverso una qualsiasi presa di corrente, come per ricaricare il cellulare) e soprattutto tentare di rendere più basse possibili le emissioni di CO2. Indubbiamente la soluzione “a corrente” rappresenta un balzo in avanti per inquinamento acustico – ma l’auto elettrica non fa rumore nemmeno per avvertire i pedoni del suo arrivo, tanto che la Lotus Evora monta un produttore di suoni che imita il rombo di una sportiva – e i consumi sono risibili. Dal salone di Ginevra quindi si guarda in proiezione futura….
