Schumacher e Rosberg si presentano con i colori della Mercedes Gp

mercedes_gpIl conto alla rovescia è iniziato. Ancora una settimana e le prime monoposto faranno il loro esordio sulla pista di Valencia. In attesa dei test e delle presentazioni ufficiali (la prima è quella della Ferrari, giovedì 28), la Mercedes Gp presenta oggi i suoi piloti, Michael Schumacher e Nico Rosberg. La scuderia tutta tedesca svelerà i segreti della sua monoposto – nata sul progetto della Brawn Gp, campione del mondo costruttori lo scorso anno – solo il 1 febbraio, direttamente sul circuito spagnolo poco prima di macinare i primi chilometri della stagione. Il team di Ross Brawn è uno dei principali pretendenti al titolo: oltre a vantare la partnership della Mercedes (che già lo scorso anno forniva i motori), ha ingaggiato il giovane e promettente Nico Rosberg affiancandolo al veterano Schumacher, il cui compito sarà prima vincere l’ottavo titolo iridato, quindi passare il testimone al collega tedesco, suo erede in F.1. Oggi, dopo la prime apparizioni nella fabbrica inglese della Mercedes, i due piloti vengono presentati al pubblico e alla stampa: la presentazione nasconde particolari interessanti, visto che Schumi ha già dichiarato più volte di aver scelto la Mercedes perché il team gli ha promesso una stagione da protagonista. Certo, sarebbe la prima volta che l’ex ferrarista si presenterebbe con una tuta diversa da quella del Cavallino che sembrava aver cucita sulla pelle. Invece dopo tre anni lontano dal volante, con il ruolo in Ferrari di super consulente, il pilota tedesco ha deciso di tornare nel Circus, forse stimolato dal sorprendente risultato del 2009 firmato Brawn. Alla presentazione potrebbe essere anche svelata l’identità del terzo pilota della scuderia tedesca: ovviamente non poteva che trattarsi di altro tedesco, Nick Heidfeld cui sarebbe riservato il ruolo di tester ufficiale. Per la Mercedes l’obiettivo è tornare sul tetto del Mondo con una scuderia di proprietà, dopo i tanti successi ottenuti come partner della McLaren che dal 2015 dovrà cercarsi un nuovo fornitore di motori.

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