Mancano ancora quasi due anni al debutto sul mercato della nuova piccola della Volkswagen, ma c’è grande attesa per scoprire la Up Lite. La linea alterna i tratti curvi del frontale ad altri più tesi. I tagli più decisi sono quelli delle nervature che segnano la fiancata, subito sotto i finestrini e nei sottoporta, con un grande lunotto. Spettacolari i cerchi da 18 pollici realizzati in lega d’alluminio e con bassissima resistenza al rotolamento. Il vero pezzo forte della Up Lite è però la motorizzazione ibrida nascosta alla vista, sotto il cofano. Due motori, uno termico e uno elettrico turbodiesel da 0,8 litri ottenuto con 51 cv e di una coppia massima di 120 Nm, ma dispone anche di una modalità Eco che riduce la potenza a “soli” 36 cv riducendo i consumi. Altri numeri interessanti di questo gioiellino, 2,44 litri di gasolio ogni 100 km, cioè 41 km/litro. Quanto alle emissioni nocive, si parla si soli 65 g/km di CO2. A tratti, però, la Up! Lite può procedere con emissioni zero, quando a spingerla è il solo motore elettrico da 13,6 cv e 70 Nm. La velocità passa da 0 a 100 km in 12m5 secondi.
