Alfa Romeo

Guidare meglio: il corso di Alfa Romeo a Varano

Guidare in sicurezza vuol dire guidare bene, e guidare bene vuol dire guidare in sicurezza. Un adagio che può sembrare strano, tanto più se recitato sul percorso di un circuito automobilistico che non è di certo la metafora della sicurezza nell’immaginazione collettiva.

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Ma, se ci si sofferma a riflettere, quale posto migliore per apprendere le giuste tecniche di guida se non proprio nel luogo dove c’è la massima competenza in termini di driving, per l’appunto un circuito?

Le nuove Giulietta e MiTo Quadrifoglio Verde di Alfa Romeo

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Rispolverare vecchi brand è una pratica particolarmente cara alle grandi aziende, perché è spesso modo semplice ed efficace per ripensare i propri prodotti di punta in un’ottica diversa (con tutte le conseguenze in termini di mercato, ovviamente).Se poi il brand in questione è quello del celebre Quadrifoglio Verde, allora si capisce perché può funzionare la scelta imprenditoriale di Alfa Romeo, che ha presentato lo scorso lunedì su strada le nuove versioni Giulietta e MiTo “Quadrifoglio Verde”, già svelate lo scorso febbraio al Salone di Ginevra.

50° Autodelta, a Monza si radunano le Alfa Romeo da corsa

I più appassionati sapranno che Autodelta, per venti lunghi anni, è stato il reparto corse di Alfa Romeo. Il settore più importante del Biscione, quello in cui c’erano gli uomini che contribuivano dietro le quinte alle vittorie di Tazio Nuvolari e compagni. Per festeggiare i cinquant’anni dalla sua fondazione, Registro Italiano Alfa Romeo International Club e Automobilismo Storico Alfa Romeo, Museo di Arese hanno unito le loro forze organizzando per il 21 e il 22 settembre prossimi un grande evento a Monza.

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Fiat e Mazda insieme per la nuova Spider

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Fiat trova alleati in Giappone. Dopo la partership a doppio filo con la Chrysler in America, ora Marchionne chiude un nuovo importante accordo con la Mazda in Asia.

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La casa nipponica costruirà una nuova Spider che in Italia verrà commercializzata con il marchio Alfa Romeo. L’architettura di base sarà quella della MX-5 (nella foto), ma non si tratterà, come avvenuto con altri modelli, della stessa auto commercializzata soltanto con due nomi e due loghi differenti.

Dodge Dart, possibile l’arrivo della versione sportiva SRT4

La nuova Dodge Dart, orgoglio del Gruppo Chrysler e di Fiat S.p.A. (che proprio grazie a questo modello si sono fusi in maniera ancora più profonda), svelata al Salone di Detroit 2012 alcune settimane fa, potrebbe essere proposta, in futuro, nel corso della sua carriera, in versione sportiva SRT (come ricorderete, ieri abbiamo citato la divisione Street and Racing Technology, SRT appunto, che si occupa di confezionare vetture sportive prendendo come base modelli della gamma Jeep, della gamma Chrysler e della gamma Dodge). La declinazione sportiva di Dodge Dart, che potrebbe essere battezzata molto plausibilmente SRT4 (SRT per identificare l’appartenenza alla famiglia Street and Racing Technology, 4 per identificare i cilindri del propulsore che la spingerà), non è un miraggio: le indiscrezione sostengono che la casa automobilistica e gli uomini del reparto sono già al lavoro per concepirla.

Fiat S.p.A.: a Mirafiori sicuramente un SUV Jeep e la piccola Alfa Romeo MiTo

La società italiana Fiat S.p.A. ha annunciato in maniera dettagliata, poche ore fa, i progetti che interesseranno lo stabilimento di Mirafiori, sino a pochi mesi fa avvolto da uno spesso strato di incertezze: le dichiarazioni del Chief Executive Officer dell’azienda italiana, Sergio Marchionne, vengono divulgate nello stesso momento in cui vengono diffuse anche quelle in merito al nuovo propulsore benzina 1,8 litri turbo da 300 cavalli destinato alla gamma Alfa Romeo dal 2013 in poi: probabilmente, il Lingotto vuole dare un segnale forte sulla propria vitalità (poi, ad ogni modo, ogni singola parola può essere soppesata e valutata singolarmente: ognuno ne trarrà le conclusioni che preferisce).

Fiat TwinAir, in autunno anche per Fiat Punto Evo e su Alfa Romeo MiTo

Il Gruppo Fiat allargherà l’utilizzo del motore TwinAir 0,9 litri benzina, a partire dal prossimo autunno, anche alle utilitarie di segmento B Fiat Punto Evo e Alfa Romeo MiTo: il piccolo gioiello sviluppato da Fiat Powertrain Technologies lo scorso anno, con un investimento di 350 milioni di euro, per ora viene sfruttato soltanto da Fiat 500 e da Fiat 500C; entro alcuni mesi, inoltre, anche la nuova Lancia Ypsilon – presentata al Salone di Ginevra 2011 – sarà equipaggiata con il propulsore benzina di piccole dimensioni.

Alfa Romeo Giulietta, raggiunto il volume di vendita previsto per il 2010

La casa automobilistica italiana del Biscione ha annunciato di aver sfiorato, nel corso del 2010, il target di vendita della nuova Alfa Romeo Giulietta che era stato imposto dal management: il brand del Gruppo Fiat, all’inizio della commercializzazione della media di segmento C, all’incirca attorno alla metà dello scorso anno, s’era prefissata di raggiungere un totale di 40.000 contratti entro l’ultimo giorno utile, il 31 dicembre. A conti fatti, dati alla mano, il brand Alfa Romeo ha venduto, complessivamente, 39.800 esemplari di Giulietta nel 2010, rendendo (quasi) certezza la propria aspettativa.

Teaser: la nuova Zagato TZ4 nel biglietto di Natale dell’azienda?

Zagato TZ4? Ma non eravamo rimasti alla TZ3, la fastback in un unico esemplare ultimata durante l’estate e consegnata al sua facoltoso proprietario? L’immagine diffusa dalla stessa azienda italiana di design è inequivocabile: quattro vetture in fila, parallele l’una all’altra, sportive quanto basta, in progressione numerica: dalla TZ del 1963 ad un’inedita coupé, mai prima d’ora osservata. Di cosa si tratta? La carrozzeria Zagato potrebbe aver iniziato lo sviluppo di una supercar di nuova generazione, su gentile richiesta di qualche appassionato, che sia in grado di succedere con dignità all’ultima Alfa Romeo TZ3 e alla storia tutta della famiglia tubolare Zagato (TZ).

Gruppo Fiat, novembre negativo per il Lingotto

Il Gruppo Fiat chiude il mese di novembre in maniera negativa, all’interno di un complesso mercato europeo che rallenta sempre più il volume delle vendite: fanno segnare risultati infelici le più importanti economie del Vecchio Continente, come la Germania, che ha registrato un calo del 6,2%, la Spagna, che scende del 25,5% rispetto al medesimo mese del 2009, la stessa Italia, con una diminuzione delle commercializzazione pari al 21,1%, la Francia, che conclude novembre con un -10,8%, e la Gran Bretagna, la quale subisce una flessione negativa pari ad 11,5%.